La demanda mundial de carga aérea creció un 4,4 % interanual en agosto de 2026, mientras que la capacidad bajó un 0,1 %, informó desde Ginebra la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) el 29 de septiembre de 2026. La demanda internacional aumentó un 5,3 %. El factor de ocupación de carga mundial, es decir, la proporción de la capacidad disponible que realmente se utiliza, subió 2,0 puntos porcentuales hasta el 46,0 %.
Las aerolíneas norteamericanas obtuvieron el mejor desempeño de todas las regiones, con una demanda un 6,6 % mayor sobre una capacidad un 2,5 % menor y un factor de ocupación del 42,0 %, 3,6 puntos más que un año antes. Las aerolíneas de Asia-Pacífico crecieron un 4,3 % y las europeas un 4,1 %. Por ruta comercial, Asia–Norteamérica registró el mayor crecimiento, del 13,2 %, su séptimo mes consecutivo al alza, y Europa–Norteamérica creció un 4,3 %. Los corredores vinculados al Golfo siguieron afectados por el conflicto en Oriente Medio: Europa–Oriente Medio cayó un 12,1 % y Oriente Medio–Asia un 11,0 %.
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista jefe de IATA, dijo que la fuerte demanda y los mayores factores de ocupación ayudaron a las aerolíneas a recuperar parte de lo que describió como costos de combustible excepcionalmente altos. Los precios del combustible de aviación subieron un 8,3 % mensual en agosto y fueron un 79,2 % superiores a los de un año antes. “Los yields subieron mes a mes por primera vez desde abril, mientras el comercio mundial de bienes sigue creciendo”, afirmó, y calificó ambos datos como señales positivas a medida que se acerca la temporada alta de fin de año. El comercio mundial creció un 6,0 % interanual en julio, el 33.º mes consecutivo de expansión, y el PMI de producción manufacturera mundial subió a 53,0, con el índice de nuevos pedidos de exportación en 51,4.
Qué significa para los transportistas
- El aumento de los yields apunta a precios más firmes. El yield es lo que ganan las aerolíneas por la carga que transportan, y su primera subida mensual desde abril sugiere que la moderación de las tarifas del verano podría estar haciendo una pausa antes de la temporada alta.
- El espacio hacia EE. UU. es el punto crítico. La demanda Asia–Norteamérica creció un 13,2 % mientras que las aerolíneas norteamericanas operaron menos capacidad que un año antes. Reserve con antelación el transporte aéreo del cuarto trimestre.
- El combustible vuelve a subir. Con el combustible de aviación un 8,3% más caro en un mes, confirme el recargo por combustible y la fecha de validez en cada cotización.
- Planifique la recogida junto con la reserva. Más vuelos llenos hacia puertas de entrada como LAX significan terminales de carga más saturadas. Tenga listos la liberación aduanera, los arreglos de recogida y la dirección de entrega antes de que aterrice el vuelo, y revise con su agente de carga los plazos libres y las condiciones de almacenaje.
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Fuentes:
Imagen: Aeroprints.com, vía Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0).
