Օդային բեռնափոխադրումների սակագները սկսել են նվազել, հայտնել է Air Cargo News-ը 2026 թվականի հունիսի 30-ին՝ հղում անելով Baltic Air Freight Index-ի տվյալներին, որոնք հիմնված են TAC Index-ի տվյալների վրա։ Օդային բեռնափոխադրումների համաշխարհային միջին գները անցած շաբաթ նվազել են 5%-ով՝ նախորդ շաբաթվա համեմատ։ Դրանք դեռ 31,3%-ով բարձր են անցած տարվա նույն ժամանակահատվածից և գերազանցում են վերջին երեք տարիներից յուրաքանչյուրի պիկ սեզոնի սակագները։
TAC-ը շաբաթական անկումը կապել է հունիսի սկզբին Ծոցում ԱՄՆ-ի և Իրանի միջև հրադադարի երկարաձգման մասին ձեռք բերված համաձայնության և ավիացիոն վառելիքի գների շարունակական նվազման հետ։ Հաշվետվության մեջ մեջբերված IATA-ի ավիավառելիքի գների մոնիտորինգի համաձայն՝ անցած շաբաթ ավիավառելիքի գինը կազմել է 116 դոլար մեկ բարելի համար, մինչդեռ մայիսին այն 145 դոլար էր, իսկ հակամարտության գագաթնակետին՝ ավելի քան 200 դոլար։ TAC-ի ասելով՝ սակագները նվազել են գրեթե բոլոր ուղղություններով, այդ թվում՝ Հոնկոնգից՝ 6,6%-ով, իսկ Շանհայից՝ 4%-ով։
Խաղաղօվկիանոսյան ուղղությունը մեղմանում է Ասիա–Եվրոպա ուղղությունից ավելի դանդաղ։ TAC-ի տվյալներով՝ Հոնկոնգից Հյուսիսային Ամերիկա հունիսի միջին սակագինը մայիսի 7,37 դոլար/կգ-ից բարձրացել է մինչև 7,71 դոլար/կգ, ինչը 54,5%-ով բարձր է անցած տարվա համեմատ։ Հաշվետվության մեջ մեջբերված աղբյուրները ենթադրում են, որ ամսվա ընթացքում սակագները մեղմացել են և ամսվա վերջում եղել են մոտ 7,40 դոլար/կգ։ Հոնկոնգից Եվրոպա հունիսի միջին սակագինը մայիսի 5,71 դոլար/կգ-ից իջել է մինչև 5,45 դոլար/կգ, ինչը դեռ 25%-ով բարձր է անցած տարվանից, և ամսվա վերջում եղել է մոտ 5,10 դոլար/կգ։
Ինչ է սա նշանակում բեռ ուղարկողների համար
- Թեթևացումը իրական է, բայց մասնակի։ 5%-անոց շաբաթական անկումը դեռ թողնում է գները անցած տարվանից գրեթե մեկ երրորդով բարձր, ուստի հակամարտությունից առաջ սահմանված օդային բեռնափոխադրումների բյուջեները դեռ դժվար թե պահպանվեն։
- Հարցրեք ընթացիկ թվերը։ Սակագները փոխվել են ամսվա ընթացքում, ուստի հունիսի սկզբի առաջարկը կարող է արդեն հնացած լինել։ Խնդրեք ձեր էքսպեդիտորին նոր առաջարկ տալ առաքման ամսաթվին մոտ։
- Ստուգեք վառելիքի տողը։ Ավիավառելիքը իր գագաթնակետից շատ է իջել։ Հարցրեք ձեր էքսպեդիտորին կամ փոխադրողին, արդյո՞ք ձեր առաջարկի հավելավճարը արտացոլում է վառելիքի ընթացիկ գները։
- ԱՄՆ ուղղությամբ բեռները օդով ավելի թանկ են։ Հունիսին Հոնկոնգ–Հյուսիսային Ամերիկա ուղղությունը շատ ավելի թանկ էր, քան Հոնկոնգ–Եվրոպան։ Անհետաձգելի չհանդիսացող բեռի դեպքում նախքան պատվիրելը համեմատեք օդային և ծովային տարբերակները։
- Կրճատեք ցամաքային հատվածը։ Օդանավակայանում պահպանման վճարները կարող են չեղարկել օդային ավելի լավ սակագնի առավելությունը։ Կազմակերպեք բեռի վերցումը ավիաընկերության տերմինալից կամ բեռնարկղային բեռների կայանից (CFS)՝ հենց բեռը թողարկվի։
Go Trucking Services-ը մեծ Լոս Անջելեսի տարածքի բեռ ուղարկողների համար իրականացնում է օդային բեռնափոխադրումներ և LAX CFS-ից բեռի վերցում ու առաքում. տե՛ս Օդային բեռնափոխադրումներ և Դրեյջ բաժինները կամ պատվիրեք առաջարկ գլխավոր էջում։ Ծովով տեղափոխվող բեռների համար տե՛ս Ծովային բեռնափոխադրումներ։
Աղբյուրներ՝
Նկար՝ Olivier Cleynen, Wikimedia Commons-ի միջոցով (CC BY-SA 3.0)։
