El Puerto de Long Beach movió 842 030 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en mayo de 2026, un 31,7 % más que en mayo de 2025 y su tercer mayo más activo de la historia. El director ejecutivo del puerto, el Dr. Noel Hacegaba, anunció las cifras el 23 de junio en su rueda de prensa mensual, según el American Journal of Transportation.
Las importaciones subieron un 40 %, hasta 418 851 TEU. Las exportaciones aumentaron un 32,9 %, hasta 109 168 TEU, y los contenedores vacíos crecieron un 21,8 %, hasta 314 012 TEU. En los primeros cinco meses de 2026 el puerto manejó 4 050 247 TEU, un 0,2 % más que en el mismo periodo de 2025.
Parte del salto se debe a la base de comparación. Al informar de su propio aumento del 17 % en mayo una semana antes, el Puerto de Los Ángeles señaló que los volúmenes de mayo de 2025 fueron bajos porque los cargadores habían hecho una pausa ante los cambios en la política arancelaria.
El puerto también apuntó al comportamiento de este año: con el aumento de los costos de combustible y la continua incertidumbre arancelaria y geopolítica, los cargadores están moviendo la carga antes. «Estas cifras reflejan la fortaleza y la capacidad de adaptación de la cadena de suministro», dijo Hacegaba. El puerto prevé una temporada alta más temprano de lo normal, con mayores volúmenes en julio y agosto. La rueda de prensa incluyó una conversación con Robert Loya, director ejecutivo de la Harbor Trucking Association, sobre cómo afecta el precio del combustible a los conductores y sobre la transición a camiones de cero emisiones.
Qué significa para los transportistas
- Planifique para una temporada alta anticipada. Si se cumple la previsión del puerto, las semanas de mayor actividad serán en julio y agosto. Asegure ya la capacidad de acarreo y el espacio de almacén para esos meses.
- Envíe la documentación antes. Cuando aumenta el volumen de importación, es más difícil conseguir citas en las terminales. Remita la orden de entrega y los documentos de liberación en cuanto llegue el aviso de arribo, para poder reservar una cita antes de que se acerque el último día libre.
- Pregunte por el combustible. El costo del combustible se mencionó como una de las razones por las que la carga se mueve antes, y la propia rueda de prensa del puerto trató su efecto en los conductores. Verifique cómo se establece el recargo por combustible en sus movimientos portuarios y cuándo cambia.
- Los exportadores también están ocupados. Las exportaciones subieron casi un tercio. Reserve el equipo con anticipación y confirme los horarios de recepción antes de despachar una carga a la terminal.
Un mes sólido no define el año: el volumen de cinco meses es casi igual al de 2025. La señal útil para planificar es el momento, con carga que llega antes que el habitual aumento de finales del verano.
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Fuentes:
- American Journal of Transportation: La carga del Puerto de Long Beach muestra un crecimiento de dos dígitos (24 de junio de 2026)
- Container News: El Puerto de Long Beach registra un fuerte crecimiento de carga en mayo (24 de junio de 2026)
- Puerto de Los Ángeles: El volumen de carga de mayo del Puerto de Los Ángeles sube un 17 % (16 de junio de 2026)
Imagen: Dave Proffer, vía Wikimedia Commons (CC BY 2.0).
