El Puerto de Los Ángeles manejó 955,907 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en agosto de 2026, con lo que cerró los tres meses consecutivos más activos de su historia. Más de 2.9 millones de TEU pasaron por sus muelles en junio, julio y agosto, según informó el puerto el 9 de septiembre.
El volumen de agosto fue similar al del mismo mes del año pasado y 6% superior al promedio de cinco años. Las importaciones con carga sumaron 500,302 TEU, casi igual que el año pasado. Las exportaciones con carga cayeron 9% a 115,561 TEU, y los contenedores vacíos subieron 4% a 340,044 TEU. En los primeros ocho meses de 2026, el puerto movió poco más de 7 millones de TEU, 1.5% más que en el mismo periodo de 2025.
La racha comenzó con 1,002,734 TEU en junio, el mejor junio registrado por el puerto, seguido de 960,464 TEU en julio, su segundo mejor julio.
El director ejecutivo Gene Seroka atribuyó el verano a una demanda de los consumidores resistente, envíos tempranos para las fiestas y una amplia variedad de carga. “Septiembre se perfila como otro mes sólido, y Los Ángeles está bien posicionado para responder mientras los patrones del comercio mundial siguen evolucionando”, dijo. Brian Dodge, presidente y director ejecutivo de la Retail Industry Leaders Association, participó en la reunión informativa del puerto y señaló que los minoristas enfrentan mayores costos de combustible, aranceles y otras presiones económicas.
Qué significa para los transportistas
- La temporada alta no ha terminado. Como el puerto espera otro mes sólido en septiembre, siga reservando el acarreo portuario con la mayor anticipación posible. Envíe la orden de entrega cuando llegue el aviso de arribo, no cuando el buque esté en el muelle.
- La mercancía de temporada llegó temprano. Los envíos tempranos para las fiestas fueron uno de los factores mencionados por el puerto. Si su inventario llegó antes de lo previsto, verifique que el espacio en almacén y la entrega final estén organizados, para que los contenedores no permanezcan en chasis más tiempo del planeado.
- Devuelva los vacíos sin demora. Un gran número de contenedores vacíos está regresando por el puerto. Confirme dónde y cuándo se puede devolver cada uno antes de que salga el camión, porque una devolución rechazada cuesta un día y puede generar cargos por equipo.
- Los exportadores tienen margen para planificar. Las exportaciones con carga bajaron 9% en agosto. Aun así, conviene gestionar con anticipación la reserva y el equipo, ya que las terminales, tras un verano récord, tienen menos holgura para llegadas tardías.
- Vigile de cerca el tiempo libre. En los meses de mucha actividad, el lapso entre que un contenedor está disponible y su último día libre parece más corto. Controle ambas fechas de cada contenedor.
En julio, el puerto dijo que el récord de junio se alcanzó sin acumulación de buques ni retrasos de carga. Aun así, un volumen de esta escala deja poco margen, y los envíos bien preparados son los que se mueven primero.
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Fuentes:
- Puerto de Los Ángeles: el Puerto de Los Ángeles registra el mejor trimestre de carga en la historia del puerto (9 de septiembre de 2026)
- Puerto de Los Ángeles: el Puerto de Los Ángeles registra el segundo mejor julio de su historia (18 de agosto de 2026)
- Puerto de Los Ángeles: el Puerto de Los Ángeles registra su mejor junio de la historia y supera 1 millón de contenedores (15 de julio de 2026)
Imagen: DanielMichaelPerry, vía Wikimedia Commons (CC0).
