ԱՄՆ Մաքսային և սահմանապահ ծառայությունը (CBP) օդային բեռնափոխադրումների ոլորտին ավելի շատ ժամանակ է տվել՝ իր ընդլայնված կանխավ տվյալների կանոնին համապատասխանելու համար։ 2026 թվականի օգոստոսի 10-ին ուղարկված Cargo Systems Messaging Service-ի #69486540 հաղորդագրության մեջ CBP-ն ասել է, որ Օդային բեռների ուժեղացված կանխավ զննման (ACAS) միջանկյալ վերջնական կանոնի փուլային կիրառման ժամանակահատվածը երկարաձգվում է անմիջապես ուժի մեջ մտնելով՝ 2026 թվականի նոյեմբերի 21-ից մինչև 2027 թվականի մայիսի 1։
ACAS-ը պահանջում է, որ օդային փոխադրողները և այլ իրավասու ներկայացնողները CBP-ին ուղարկեն յուրաքանչյուր առաքման վերաբերյալ կոնկրետ տվյալներ հնարավորինս շուտ և ոչ ուշ, քան բեռը ԱՄՆ-ի ուղղությամբ թռչող ինքնաթիռ բեռնելուց առաջ։ Ուժեղացված կանոնն ուժի մեջ է մտել 2025 թվականի նոյեմբերի 21-ին և ավելացրել է տվյալների նոր պարտադիր տարրեր՝ ստացողի էլ. փոստի հասցեն և հեռախոսահամարը, առաքման փաթեթավորման վայրը և/կամ նախատեսված վերցման վայրը, ինչպես նաև ship-to կողմը։ Որոշակի հանգամանքներում կարող են պահանջվել լրացուցիչ տարրեր, օրինակ՝ երբ ուղարկողը ստուգված հայտնի ուղարկող չէ կամ երբ ապրանքները գնվել են էլեկտրոնային առևտրի հարթակի միջոցով։ Կանոնում CBP-ն ասել է, որ փոփոխություններն անդրադառնում են ավիացիոն անվտանգության շարունակվող սպառնալիքներին, և մատնանշել է 2024 թվականի հուլիսին Եվրոպայի օդային բեռնային օբյեկտներում հրդեհներ առաջացրած հրկիզիչ սարքերը։
CBP-ն ասել է, որ երկարաձգումը նպատակ ունի աջակցել գործառնական պատրաստվածությանը և առևտրային համայնքին ավելի շատ ժամանակ տալ համակարգերի ինտեգրումն ավարտելու, համապատասխանության ընթացակարգերը կատարելագործելու և տվյալների որակի խնդիրները լուծելու համար։ Գործող պահանջները չեն դադարեցվում։ Երկարաձգման ընթացքում փոխադրողներից և ներկայացնողներից ակնկալվում է, որ կշարունակեն ներկայացնել ACAS տվյալներ ըստ գործող կանոնակարգերի, անհապաղ կուղղեն CBP-ի նշած տվյալների որակի խնդիրները, կհաստատեն, որ իրենց համակարգերը կարող են բավարարել լրիվ կիրառման տեխնիկական պահանջները, և կպահպանեն կապը CBP-ի ներկայացուցիչների հետ։ «CBP-ն խստորեն խրախուսում է բոլոր շահագրգիռ կողմերին օգտագործել այս լրացուցիչ ժամանակը անհրաժեշտ նախապատրաստությունն ավարտելու համար», ասվում է հաղորդագրության մեջ։
Ինչ է սա նշանակում բեռ ուղարկողների համար
- Վերջնաժամկետը վերաբերում է փոխադրողներին և ներկայացնողներին, բայց տվյալները սկսվում են ձեզանից։ Ավիաընկերությունը կամ էքսպեդիտորը կարող է փոխանցել ստացողի էլ. փոստը, հեռախոսահամարը և առաքման հասցեն միայն եթե ներմուծողը և արտասահմանյան մատակարարը դրանք տրամադրեն։
- Ամրագրման ժամանակ ավելի շատ հարցեր ակնկալեք։ Ship-to կողմը այն առաջին կողմի անունն ու հասցեն է, որը CBP-ի կողմից բեռը թողարկվելուց հետո նախատեսված է, որ ֆիզիկապես կստանա այն։ Եթե ձեր բեռը գնում է պահեստ կամ շինհրապարակ, այլ ոչ թե ձեր գրասենյակ, այդ մասին նախապես նշեք։
- Բացերը լրացրեք մինչև բեռը ավիաընկերություն հասնելը։ ACAS տվյալները պետք է ներկայացվեն բեռնելուց առաջ, ուստի բացակայող կամ ոչ ճշգրիտ տվյալները խնդիր են ուղարկման վայրում, այլ ոչ թե չվերթի վայրէջքից հետո։
- Օգտվեք լրացուցիչ ամիսներից։ Այժմ վերանայեք ձեր ուղարկման հրահանգները և մատակարարների ձևանմուշները։ Ձեր սեփական բեռների նկատմամբ կիրառվող կանոնների մասին ճշտեք ձեր մաքսային բրոկերի կամ էքսպեդիտորի մոտ։
Go Trucking Services-ը իրականացնում է օդային բեռնափոխադրումներ և LAX CFS-ից բեռների վերցում ու առաքում Մեծ Լոս Անջելեսի ուղարկողների համար. տե՛ս Օդային բեռնափոխադրումներ և Դրեյջ բաժինները կամ գնառաջարկ պատվիրեք գլխավոր էջում։
Աղբյուրներ՝
- CBP: CSMS #69486540, Օդային բեռների նախնական ստուգման ուժեղացված համակարգի (ACAS) լիարժեք կիրառման փուլի երկարաձգում
- Federal Register: Օդային բեռների նախնական ստուգման ուժեղացված համակարգ (ACAS), միջանկյալ եզրափակիչ կանոն, 2025 թվականի նոյեմբերի 21
Պատկեր՝ Raimond Spekking, Wikimedia Commons-ի միջոցով (CC BY-SA 4.0)։
