Таможенно-пограничная служба США (CBP) дала авиагрузовой отрасли больше времени на выполнение требований расширенного правила о предварительной передаче данных. В сообщении Cargo Systems Messaging Service №69486540, отправленном 10 августа 2026 года, CBP объявила, что поэтапный период обеспечения соблюдения временного окончательного правила об усиленной предварительной проверке авиагрузов (ACAS) продлевается с 21 ноября 2026 года до 1 мая 2027 года, с немедленным вступлением в силу.
ACAS требует, чтобы авиаперевозчики и другие уполномоченные лица направляли в CBP определённые данные о каждой партии груза как можно раньше, но не позднее, чем груз будет загружен на борт воздушного судна, следующего в США. Расширенное правило вступило в силу 21 ноября 2025 года и добавило новые обязательные элементы данных: адрес электронной почты и номер телефона грузополучателя, место упаковки груза и/или место запланированного забора, а также получателя отправки (ship-to party). В определённых случаях могут потребоваться и другие элементы, например если грузоотправитель не является проверенным известным отправителем или если товары куплены через платформу электронной коммерции. В правиле CBP заявила, что изменения направлены на устранение сохраняющихся угроз авиационной безопасности, и сослалась на зажигательные устройства, вызвавшие пожары на авиагрузовых объектах в Европе в июле 2024 года.
CBP заявила, что продление призвано обеспечить операционную готовность и дать участникам рынка больше времени для завершения интеграции систем, уточнения процедур соблюдения требований и устранения проблем с качеством данных. Действующие требования не приостанавливаются. В период продления от перевозчиков и лиц, подающих данные, ожидается, что они продолжат передавать данные ACAS в соответствии с действующими правилами, оперативно исправлять выявленные CBP проблемы с качеством данных, убедиться, что их системы соответствуют техническим спецификациям для полного применения правила, и поддерживать контакт с представителями CBP. «CBP настоятельно рекомендует всем заинтересованным сторонам использовать это дополнительное время для завершения необходимой подготовки», — говорится в сообщении.
Что это значит для грузоотправителей
- Срок касается перевозчиков и лиц, подающих данные, но данные начинаются с вас. Авиакомпания или экспедитор могут передать адрес электронной почты, номер телефона и адрес доставки грузополучателя, только если их предоставили импортёр и зарубежный поставщик.
- Ждите больше вопросов при бронировании. Ship-to party — это имя и адрес первой стороны, которая должна физически получить груз после его выпуска CBP. Если ваш груз идёт на склад или строительную площадку, а не в офис, сообщите об этом заранее.
- Устраняйте пробелы до того, как груз попадёт к авиакомпании. Данные ACAS нужно подать до загрузки, поэтому отсутствующие или неточные сведения становятся проблемой в пункте отправления, а не после посадки рейса.
- Используйте дополнительные месяцы. Проверьте свои инструкции по отгрузке и шаблоны поставщиков уже сейчас. По вопросам, касающимся ваших собственных отправок, обратитесь к вашему таможенному брокеру или экспедитору.
Go Trucking Services занимается авиаперевозками, а также забором и доставкой грузов с CFS в LAX для грузоотправителей в Большом Лос-Анджелесе — см. разделы Авиаперевозки и Дрейедж или запросите расчёт на главной странице.
Источники:
- CBP: CSMS №69486540, продление этапа полного применения усиленной предварительной проверки авиагрузов (ACAS)
- Federal Register: Усиленная предварительная проверка авиагрузов (ACAS), временное окончательное правило, 21 ноября 2025 г.
Изображение: Raimond Spekking, через Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
