Լոս Անջելեսի և Լոնգ Բիչի նավահանգիստներում երթևեկության մեղմացման վճարը (TMF) 2026 թվականի օգոստոսի 1-ից կավելանա 4,77%-ով, հայտարարել է West Coast MTO Agreement-ը (WCMTOA) հուլիսի 1-ին։ PierPass-ի հայտարարության համաձայն՝ այդ օրվանից վճարը կկազմի $40,63 քսան ոտնաչափանոց համարժեք միավորի (TEU) համար և $81,26՝ կոնտեյների մյուս բոլոր չափսերի համար։
WCMTOA-ն, որը կազմված է երկու նավահանգիստները սպասարկող 12 միջազգային ծովային տերմինալների օպերատորներից, հայտնել է, որ ճշգրտումը համապատասխանում է Միջազգային նավահանգստային և պահեստային աշխատողների միության և Խաղաղօվկիանոսյան ծովային ասոցիացիայի միջև ափամերձ պայմանագրով նավահանգստային աշխատավարձերի և վճարների աճին։ TMF-ը օգնում է ծածկել դարպասների երկարացված աշխատաժամերի ծախսը, և աշխատուժը այդ ծախսի ամենախոշոր մասն է։
Վճարը գանձվում է ազատումից դուրս մնացած կոնտեյներների համար։ Ազատված են դատարկ կոնտեյները, Ալամեդա միջանցքով անցնող և նրա վճարներին ենթակա ներմուծման ու արտահանման բեռները, տրանսբեռնման բեռները, ինչպես նաև դատարկ շասսիները և bobtail բեռնատարները։
PierPass-ը 2005 թվականին գործարկեց OffPeak ծրագիրը՝ երկու նավահանգիստների շրջակա փողոցներում և մայրուղիներում բեռներով պայմանավորված գերծանրաբեռնվածությունը և օդի աղտոտումը նվազեցնելու համար։ Հայտարարության համաձայն՝ այդ ժամանակից ի վեր ավելի քան 68 միլիոն բեռնատարային երթ տեղափոխվել է գիշերային և հանգստյան օրերի ոչ ծանրաբեռնված հերթափոխերին։
Ինչ է սա նշանակում բեռ ուղարկողների համար
- Թարմացրեք ձեր վերջնական ինքնարժեքը։ Ստանդարտ 40 ոտնաչափանոց կոնտեյները ընկնում է «մյուս բոլոր չափսերի» սակագնի տակ, ուստի օգոստոսի 1-ից դրա վճարը $81,26 է։ Կայուն ծավալներ ունեցող ներմուծողները նոր թիվը պետք է հիմա մտցնեն իրենց ծախսերի աղյուսակներում։
- Ստուգեք, թե ինչպես է վճարը հասնում ձեզ։ Հարցրեք ձեր մաքսային բրոկերին կամ դրեյեջ փոխադրողին, թե ինչպես է TMF-ը հաշվարկվում ձեր բեռների համար և արդյոք օգոստոսի 1-ից առաջ տրված գնանշումներն արդեն օգտագործում են նոր սակագինը։
- Հստակեցրեք անցումային ժամկետը։ Հուլիսի վերջին ժամանող կոնտեյներների համար հարցրեք փոխադրողին, թե որ սակագինն է կիրառվում։ Մի ենթադրեք։
- Իմացեք ազատումները։ Ալամեդա միջանցքով երկաթուղով նավահանգստից դուրս եկող և այդ միջանցքի վճարը վճարող բեռը ազատված է TMF-ից, ինչպես նաև դատարկ կոնտեյները։ Եթե օգտագործում եք և՛ բեռնատարային, և՛ երկաթուղային երթուղիներ, համոզվեք, որ յուրաքանչյուրի ծախսը ճիշտ է հաշվարկված։
- Շարունակեք օգտվել ոչ ծանրաբեռնված հերթափոխերից։ Վճարը գոյություն ունի դարպասների երկարացված աշխատաժամերը ֆինանսավորելու համար։ Այն աջակցում է գիշերային և հանգստյան օրերի հերթափոխերին, ուստի հարցրեք փոխադրողին, թե արդյոք ոչ ծանրաբեռնված ժամի նշանակումը կօգնի ավելի շուտ դուրս բերել ձեր կոնտեյները։
Բարձրացումը ուժի մեջ է մտնում ավանդական պիկ առաքման սեզոնի սկզբին, ուստի այն հաշիվ-ապրանքագրերում կերևա ավելի մեծ ծավալների հետ միաժամանակ։ Հաշվարկման եղանակը ստուգելը մի քանի րոպե է պահանջում և հետագայում խուսափեցնում է վեճերից։
Go Trucking Services-ը զբաղվում է դրեյեջով, ներառյալ կոնտեյներների վերցումը և առաքումը LA Harbor-ում։ Նավահանգստային փոխադրման գնանշման համար տեսեք մեր դրեյեջ ծառայությունը կամ օգտվեք գլխավոր էջի ձևից։
Աղբյուրներ՝
Պատկեր՝ Downtowngal, Wikimedia Commons-ի միջոցով (CC BY-SA 4.0)։
