La Cámara de Representantes de EE. UU. aprobó el 12 de mayo de 2026 la Ley para Combatir el Crimen Organizado en el Comercio Minorista (CORCA, por sus siglas en inglés) por 348 votos contra 60. El proyecto, impulsado por el representante Dave Joyce, de Ohio, y con la representante Susie Lee, de Nevada, entre sus principales copatrocinadores, establece una respuesta federal al crimen organizado en el comercio minorista y al robo de carga. Ahora pasa al Senado, donde los senadores Chuck Grassley y Catherine Cortez Masto encabezan el proyecto paralelo.
Según la oficina del representante Joyce, el proyecto crearía un Centro de Coordinación contra el Crimen Organizado en el Comercio Minorista y la Cadena de Suministro dentro de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) del Departamento de Seguridad Nacional. También mejoraría la coordinación entre las fuerzas del orden federales, estatales y locales, ampliaría el intercambio de información con minoristas y proveedores de transporte, permitiría a los fiscales sumar el valor de los robos cometidos como parte de un esquema organizado y aclararía que las tarjetas de regalo pueden tratarse como instrumentos monetarios en las investigaciones de lavado de dinero. El centro informaría sobre las tendencias nacionales del crimen en el comercio minorista y la cadena de suministro.
La American Trucking Associations, que impulsó el proyecto, citó una estimación del American Transportation Research Institute según la cual se roban a diario $18 millones en carga del sector del transporte por carretera, y datos de CargoNet que muestran que el robo estratégico ha aumentado un 1,500 % desde 2021. “La CORCA dará a nuestro sector y a las fuerzas del orden las herramientas que necesitamos para combatir las redes de robo de carga, altamente organizadas y tecnológicamente avanzadas”, dijo Chris Spear, presidente y director ejecutivo de ATA. La oficina del representante Joyce enumera más de 30 organizaciones que respaldan el proyecto, entre ellas el Puerto de Los Ángeles.
Qué significa para los transportistas
- Por ahora, nada cambia en el muelle. El proyecto aún necesita la aprobación del Senado y la firma del presidente. Hasta entonces, proteger la carga sigue dependiendo de sus propios procedimientos y de los de su transportista.
- Verifique cada recolección. Antes de entregar la carga, compare el nombre del transportista, la identificación del conductor y los números del camión y del remolque con los que le envió su transportista o agente. Si algo no coincide, llame al despachador a un número que ya tenga registrado.
- Mantenga los detalles de la carga bajo reserva. Los números de recolección, las descripciones de la mercancía y sus valores son justo lo que necesitan los ladrones organizados. Limite quién los recibe y cómo se comparten.
- Revise la cobertura de carga. Pregunte a su transportista o agente qué responsabilidad por la carga se aplica a su envío y consulte con su aseguradora si la carga de alto valor requiere cobertura adicional.
- Reduzca los traspasos en cargas de alto valor. Un camión dedicado que va directo, sin transferencias en terminales, ofrece a un envío menos puntos donde pueda extraviarse.
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Fuentes:
- Oficina del representante Dave Joyce: El proyecto de ley de Joyce contra el crimen organizado en el comercio minorista es aprobado por la Cámara (12 de mayo de 2026)
- American Trucking Associations: La Cámara aprueba el proyecto contra el robo de carga impulsado por ATA (12 de mayo de 2026)
- NACS: La Cámara aprueba la Ley para Combatir el Crimen Organizado en el Comercio Minorista (14 de mayo de 2026)
Imagen: Downtowngal, vía Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0).
