Estes Express Lines, перевозчик сборных грузов (LTL), сократила число претензий по повреждению грузов почти на 80% по сравнению с показателем десятилетней давности, заявил президент и операционный директор Уэбб Эстес в интервью Trucking Dive, опубликованном 24 августа. По данным издания, раньше перевозчик выплачивал по таким претензиям $30 млн в год. В 2025 году эта сумма упала до $14 млн.
Успех в Estes объясняют обновлённой бонусной программой, которая поощряет сотрудников за перевозку грузов без повреждений. В 2025 году премии сотрудникам за отсутствие претензий составили $11 млн, а Уэбб Эстес сказал, что в этом году хочет выплатить сотрудникам в виде премий больше, чем клиентам по претензиям, добавив, что результат будет близким. Он также отметил более стабильный коллектив: текучесть среди водителей ниже 10%, а текучесть среди работников складов снизилась более чем на 65% по сравнению с пиком 2022 года.
Estes не одинока. Trucking Dive отмечает, что Old Dominion Freight Line сообщила о коэффициенте претензий 0,1% за второй квартал, а у XPO он опустился ниже 0,2% — это квартальный рекорд для данного перевозчика. Коэффициент претензий сравнивает выплаты за утерю и повреждение груза с выручкой, поэтому у каждого из этих LTL-перевозчиков значения невелики.
Что это значит для грузоотправителей
- Спрашивайте о показателях по претензиям при выборе перевозчика. Теперь перевозчики конкурируют по уровню повреждений и публикуют его. Коэффициент претензий — уместный вопрос к любому перевозчику или брокеру наряду со стоимостью и сроками доставки.
- Низкий уровень — не нулевой. Груз LTL между забором и доставкой перегружают несколько раз: на терминалах и между прицепами. Мебель, оборудование для торговых залов, электроника, произведения искусства и техника без обрешётки остаются под угрозой даже в хорошо отлаженной сети.
- Упаковка по-прежнему на совести грузоотправителя. Прочные паллеты, угловая защита, стретч-плёнка и чёткая маркировка помогают предотвратить повреждения лучше, чем любая форма претензии — устранить их последствия.
- Проверяйте груз при получении. Перед подписью отметьте в накладной видимые повреждения или недостачу, сделайте фото и сохраните упаковку. У перевозчиков есть сроки подачи претензий; уточните их у своего перевозчика или брокера.
- Подбирайте услугу под груз. Дорогостоящие или хрупкие предметы, которые нельзя поместить в обрешётку, часто лучше перевозить отдельной машиной с мягкой защитой и меньшим числом перегрузок, чем через терминальную сеть.
Приведённые выше цифры принадлежат самим перевозчикам, как сообщает Trucking Dive, и каждая компания считает претензии по-своему. Но они достаточно ясно показывают тенденцию: повреждений в LTL становится меньше, и грузоотправители вправе ожидать, что перевозчики будут об этом говорить.
Go Trucking Services предлагает услугу white glove и обёртку одеялами для грузов, требующих особой бережности, а также наземные перевозки LTL и FTL. Запросите расчёт стоимости на главной странице.
Источники:
Фото: Bobyellow, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
