A.P. Moller-Maersk повысила финансовый прогноз на 2026 год в понедельник, 29 июня 2026 года. Датская контейнерная линия теперь ожидает базовую EBITDA в размере от 8 до 10 млрд долларов по итогам года вместо прежних 4,5–7 млрд долларов. Прогноз базовой EBIT изменился до прибыли в 2–4 млрд долларов, тогда как прежний диапазон составлял от убытка в 1,5 млрд до прибыли в 1 млрд долларов.
В своём заявлении компания назвала две причины: сохраняющийся сильный спрос на контейнерном рынке, особенно на Дальнем Востоке, и «недавний устойчивый рост ставок на спотовом рынке». Maersk также улучшила оценку рынка в целом. Теперь она ожидает, что мировые контейнерные объёмы в 2026 году вырастут примерно на 4%, то есть до верхней границы прежнего диапазона в 2–4%. Прогноз по свободному денежному потоку улучшился до не менее минус 1,5 млрд долларов с не менее минус 3 млрд долларов.
gCaptain отметил, что контейнерным перевозкам пошёл на пользу продолжительный период сбоев в цепочках поставок, из-за которого фрахтовые ставки остаются высокими. Согласно тому же сообщению, Maersk по-прежнему применяет на Ближнем Востоке чрезвычайные меры, включая ограничение бронирований на ряд рынков Персидского залива, перенаправление грузов через альтернативные хабы и внутренние коридоры, а также экстренные фрахтовые сборы. Компания сообщила, что опубликует полные результаты за второй квартал 13 августа.
Что это значит для грузоотправителей
- Перевозчик сообщает, что ставки остаются высокими. Повышение прогноза прибыли такого масштаба строится на фрахтовых ставках, которые платят грузоотправители. Когда один из крупнейших перевозчиков основывает прогноз на устойчивых спотовых ставках и стабильном спросе, разумно закладывать в бюджет напряжённый рынок на всё лето, а не быстрое возвращение к весенним уровням цен.
- Место важно не меньше, чем цена. Рост спроса в верхней части прогнозного диапазона означает более загруженные суда из Азии. Передавайте экспедитору прогнозы бронирований заранее и уточняйте, насколько заранее сейчас подтверждается место на ваших направлениях.
- Рассматривайте сборы отдельно. Экстренные сборы, связанные с ситуацией на Ближнем Востоке, устанавливает каждый перевозчик, и они могут меняться в короткие сроки. Просите указывать их отдельной строкой в каждом расчёте стоимости.
- Ориентируйтесь на следующие данные. Квартальные результаты в середине августа покажут, какая часть повышения ставок осталась у перевозчиков. Это полезный ориентир, если вы согласовываете контрактные ставки или решаете, какой объём оставить на спотовом рынке.
- Берегите сроки доставки. Перенаправленные грузы и полностью загруженные суда увеличивают неопределённость сроков прибытия. Заложите запас времени в планы по запасам и сообщайте своему автоперевозчику об изменении времени прибытия.
Go Trucking Services занимается морскими перевозками для импортёров и экспортёров. Ознакомьтесь с нашей услугой морских перевозок или запросите расчёт стоимости на главной странице. Ставки и сборы для конкретной отправки необходимо уточнять у вашего перевозчика или экспедитора.
Источники:
- Сообщение компании A.P. Moller-Maersk (через Inderes): повышение прогноза на полный 2026 год
- gCaptain: Maersk повышает прогноз прибыли на 2026 год на фоне сохраняющейся силы контейнерного рынка
Изображение: Alfvanbeem, через Wikimedia Commons (CC0).
