Контейнеры, вывозимые автотранспортом из портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бича, в апреле 2026 года в среднем ожидали на морских терминалах 2,59 дня, согласно данным Pacific Merchant Shipping Association (PMSA), опубликованным FreightWaves 20 мая. Это уже 15-й месяц подряд, когда простой грузовиков оставался ниже трёх дней.
Апрельский показатель оказался немного лучше мартовского (2,61 дня) и лучше показателя апреля 2025 года (2,78 дня). С железной дорогой ситуация иная. Контейнеры, отправляемые по железной дороге, ожидали в среднем 5,06 дня против 4,41 дня в марте и 4,72 дня годом ранее.
«Пятнадцать месяцев подряд простоя грузовиков менее трёх дней — важная веха», — сказала Наташа Вилла, менеджер по внешним связям PMSA, отметив, что работа ворот в портовом комплексе стабильно идёт без сбоев.
FreightWaves добавило контекст по более широкому рынку. Мощности уходят из сегмента дальних автоперевозок, а усиление федерального контроля сократило число перевозчиков, что помогло поднять ставки на дальние перевозки. Стоимость и мощности в сегменте дрейedge-перевозок, как сообщается, в основном не изменились. В апреле железные дороги отметили стабильный рост в большинстве категорий грузов, включая интермодальные.
Что это значит для грузоотправителей
- Местные автоперевозки идут без задержек. Среднее значение менее трёх дней означает, что большинство контейнеров, предназначенных для вывоза грузовиками, быстро покидают терминалы. Это даёт импортёрам возможность забрать груз в пределах бесплатного периода, если документы готовы.
- Среднее значение — не гарантия. Контейнер, задержанный для досмотра, ожидающий разрешения на выпуск или находящийся в закрытой зоне терминала, может простоять гораздо дольше 2,59 дня. Отслеживайте доступность и последний бесплатный день по каждому контейнеру, а не по порту в целом.
- Закладывайте дополнительные дни для железной дороги. Контейнеры, отправляемые по железной дороге, в апреле ожидали более пяти дней, и показатель вырос по сравнению с мартом. Если ваш груз следует вглубь страны по железной дороге, учитывайте это время в обещаниях по срокам доставки. Для срочных грузов спросите у вашего экспедитора, можно ли вывезти контейнер автотранспортом.
- Планируйте бюджет на портовый и на магистральный участки отдельно. В отчёте говорится о росте ставок на дальние перевозки при в целом стабильном рынке дрейажа. Расценка, объединяющая оба участка, может скрыть, где именно меняется стоимость.
Данные PMSA отслеживают работу порта месяц за месяцем, что делает их простым способом оценить его состояние перед пиковым сезоном. Стоит следить за тем, продолжит ли расти простой железнодорожных контейнеров, ведь медленная отправка по железной дороге в итоге занимает место на терминале, которое нужно и для автомобильных грузов.
Go Trucking Services занимается дрейджем из порта Лос-Анджелеса и последующей доставкой грузов автотранспортом по всему региону Большого Лос-Анджелеса и по всей стране. Ознакомьтесь с нашими услугами: дрейж и наземные перевозки, или запросите расчёт стоимости на главной странице.
Источники:
Фото: biofriendly, via Wikimedia Commons (CC BY 2.0).
