Объемы автомобильных грузоперевозок снижались второй месяц подряд. Американская ассоциация автоперевозчиков (ATA) сообщила 23 июня 2026 года, что ее индекс грузооборота коммерческих автоперевозок с сезонной корректировкой сократился в мае на 2% после снижения на 0,9% в апреле. Индекс составил 114,4 (2015 = 100). Это все равно на 0,6% выше показателя мая 2025 года, но годовой прирост снизился с 2,5% в апреле.
«После совокупного роста на 4,7% в первые три месяца года грузооборот за последние два месяца суммарно снизился на 2,9%», — сказал главный экономист ATA Боб Костелло. Он добавил, что индекс шестой месяц подряд превышает уровень прошлого года, и назвал этот результат довольно хорошим с учетом того, что основные драйверы грузоперевозок, такие как производство и строительство, остаются вялыми. За первые пять месяцев 2026 года грузооборот вырос на 2% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Индекс без сезонной корректировки, отражающий объем груза, фактически перевезенный автопарками, составил в мае 114,8, что на 0,8% ниже апрельского.
Другие данные за май указывают в ту же сторону по объемам и в противоположную по ценам. Отчет Cass Freight Index за май, подготовленный Тимом Деноейром из ACT Research, показал, что количество отправок на 1,2% ниже, чем год назад, а расходы на перевозки выросли на 7,5%, и индекс Cass Truckload Linehaul Index, отслеживающий ставки за милю при перевозке полной машиной без учета топлива, был на 6,9% выше, чем в мае 2025 года. В отчете более быстрый рост ставок объясняется главным образом сокращением предложения грузовиков, а не усилением спроса. Также отмечается, что решение Верховного суда от 14 мая об ответственности брокеров грузоперевозок стало дополнительным фактором сокращения мощностей.
Топливо в те же недели изменилось в пользу грузоотправителей. Среднюю недельную цену дизельного топлива в США, по данным Управления энергетической информации, 22 июня составила 4,832 доллара за галлон, по сравнению с 5,640 доллара 4 мая.
Что это значит для грузоотправителей
- Снижение объемов не означает удешевления грузовиков. Показатели ставок растут, пока грузооборот падает. Не рассчитывайте на скидку только потому, что грузов стало меньше.
- Главный показатель — доступные мощности. Когда ставки определяются предложением грузовиков, срочные перевозки дорожают первыми. Предупреждайте перевозчика как можно раньше, особенно при отправке целых фур и в конце месяца.
- Убедитесь, что снижение топливных расходов попадает в счёт. Падение средней цены на дизельное топливо на 81 цент с начала мая должно отразиться в топливных надбавках. Проверьте, что ваши надбавки рассчитываются по актуальному еженедельному индексу.
- Пересмотрите размеры партий. Несколько частичных грузов на одном направлении иногда дешевле отправить одной фурой, а небольшую фуру — как сборный груз (LTL). Запросите обе цены.
- Обсудите регулярные направления уже сейчас. Если вы каждую неделю отправляете грузы по одним и тем же направлениям, спросите перевозчика о цене на фиксированный период вместо оплаты каждой перевозки отдельно.
Go Trucking Services выполняет перевозки LTL и FTL по Большому Лос-Анджелесу и по всей стране. Ознакомьтесь с разделом наземных перевозок или запросите расчёт стоимости на главной странице.
Источники:
- American Trucking Associations: индекс грузооборота ATA Truck Tonnage в мае снизился на 2% (23 июня 2026 г.)
- Cass Information Systems: отчёт Cass Transportation Index, май 2026 г.
- EIA: еженедельные розничные цены на дизельное топливо No. 2 в США
Изображение: Ildar Sagdejev (Specious), через Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
